欧洲本田思域两厢车改头换面的渲染和详细

(资料图)

2022-03-06我觉得现在在欧洲很难称自己为本田粉丝了。像丰田一样，他们的白色家电从普通但宽敞的思域掀背车到带高跷的CR-V都有。思域Type R可能会改变这一切，将作为概念车亮相今年的日内瓦车展。

但并不是所有人都想要Type R，这也是我们认为常规思域系列需要更新的原因。C级舱口于2011年首次推出，在接下来的一年半时间里可以进行翻修。这个渲染图是基于雅阁和飞度/Jazz的最新设计，由RM.Design打造的。

上一代思域已经证明进气格栅是本田的第一目标，所以在效果图上放上了层压板，让这款车拥有科技感十足的外观。格栅和车轮设计也有了显著变化。

但为我们提供VTEC的公司最了解这项技术，我们认为这是思域应该改变的地方。丰田对像Auris Hybrid这样的汽车表现出了强烈的需求。考虑到Insight留下的差距，思域或许应该扮演混合家庭的角色。另一个进步领域是涡轮汽油发动机，每辆车都提供思域以外的产品。

记性较长的读者一定会记得，去年发布了两款小型涡轮VTEC发动机，分别是1升3缸和1.5升4缸。目前还没有公布具体的输出水平，由于这些新引擎将用于全球应用，输出将有所不同。我们认为1升发动机可以提供90到110马力的动力和180牛米左右的扭矩，这将主要用于b级车，但也可以用于一些紧凑型车。较大的1.5升VTEC涡轮增压听起来像是1.8升自然吸气装置的良好替代品，该装置已从思域旅行车中移除。这意味着它应该有大约150马力的功率，但它可以在更宽的功率范围内提供。