（“八八战略”观澜）“八八战略”20周年舟山故事：“打头阵”发展海洋经济

中新网舟山8月15日电(记者 林波) 浙江舟山，依海而建，向海而兴。

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20年来，在“八八战略”指引下，其实现了从偏远海岛向国家战略高地、从经济弱市向海洋产业大市、从传统渔港向世界一流强港、从海岛小城向海上花园城市、从总体小康向高水平全面小康的历史性跃迁。

展望未来，在共同富裕赶考路上，舟山如何走好赶考之路，“打头阵”发展海洋经济？

“舟山要走出海岛特色现代化路子，关键是做好‘海’字文章。”在14日举行的舟山市委“八八战略”实施20周年新闻发布会上，中共舟山市委书记何中伟表示，做好“海岛海域海港”文章，是舟山与一般陆域城市的最大区别，也是舟山的独特优势和特点所在。

舟山市委“八八战略”实施20周年新闻发布会。　姚凯乐摄

舟山跨海大桥为跨越发展插上了腾飞的翅膀；抢抓机遇争取舟山群岛新区落地；中国(浙江)自由贸易试验区舟山片区走出无中生“油”、聚“气”发展的特色之路；单体规模全球领先的绿色石化基地建成投产；舟山港域撑起世界一流强港“半壁江山”……

这是“八八战略”实施20年来，舟山取得的十大具有引领性的重大标志性成果。

众所周知，拥有2085个岛屿的舟山被称为“千岛之城”，海域辽阔、海岛众多。

舟山海岛风光。　中新网记者 林波摄

在海洋经济发展版图上，该市绿色石化和新材料、大宗商品贸易交易、船舶和临港装备制造、可再生能源及装备制造、海洋电子信息、现代渔业、海洋文旅、海事服务、现代航空等九大产业链和战略性新兴产业拉开框架，现代海洋经济“四梁八柱”加速立起来。

与此同时，太平洋海工、长宏国际、中海油等一批百亿级重大项目建成，技术全国领先的华润异质结、富通海底电缆、聚泰新能源、高强高模碳纤维等先进制造项目纷纷落户舟山，展现出向海图强的硬核实力。

数据显示，20年来，该市地区生产总值从157.3亿元跃升至1951.3亿元，增长11.4倍；人均GDP从1.56万元跃升至16.7万元，从低于浙江省平均跃居浙江省首位；市场主体总量从4.1万户提高到15.4万户。

在向海开放，打开发展格局新天地方面，“不产一滴油”的舟山已形成年炼油4000万吨、乙烯420万吨、芳烃1180万吨的生产能力，集聚油气企业超1万家，跃升为全球第五大加油港。

油气产业链上的明珠岙山岛。　迟名尊摄

以位于舟山的鱼山岛为例，原先只是孤悬在海上的小岛，如今已悄然蝶变成中国最大、单体全球第二的石化基地。不远处的岙山岛，则是中国最大的油气储运基地。

“我们基本建成以油气全产业链为核心的‘一中心三基地一示范区’，以重大项目推动制度政策创新，形成制度创新成果269项，其中全国首创125项，复制推广32项，构建了极具辨识度的油气全产业链闭环改革创新体系，成为全国最具特色的自贸试验区之一。”何中伟如是说。

经略海洋，须与陆地共同发展。20年来，拥有千座岛屿、万里海疆的舟山交通基础设施建设加速推进，一个个“海上通道”渐渐成网。

航拍的舟岱大桥一景。　中新网记者 王刚摄

目前，该市新建成跨海大桥15座，累计达到21座，形成了雄踞东海的世界级跨海桥梁群，甬舟铁路、高速复线、六横大桥已开工建设，普陀山机场改造升级，骨干道路、水上交通、公共交通全面迭代升级，陆海空三位一体的综合交通体系不断完善。

中共舟山市委副书记、市长徐仁标表示，下一步，该市将不断优化城乡规划布局、基础设施、要素配置，建设更加宜居宜业宜游的海上花园城市，构建城乡融合、美美与共的发展格局。(完)